云浮小圆镜深圳检测咨询机构 检测咨询报告

耐火材料检测的范围和标准，凡物理化学性质允许其在高温环境下使用的材料称为耐火材料。耐火材料检测是依据相关的检测标准，围绕耐火材料的结构性能、力学性能、热学性能、防火等级、使用性能等指标来进行测试分析的试验。
耐火材料检测范围
各类耐火原料、致密定型耐火制品、定型隔热耐火制品、不定型耐火材料、防火材料、耐火纤维及保温制品，具体主要有以下产品：
耐火砖：高铝质耐火砖、硅质耐火砖、粘土质耐火砖
耐火泥：粘土质耐火泥、高铝质耐火泥、硅质耐火泥、耐火浇注料
耐火混凝土：耐火泥浆、水硬性、火硬性、气硬性耐火混凝土
硅藻土材料：硅藻土耐火保温砖、板、管，硅藻土粉
其他耐火材料：硅质耐火材料、粘土质耐火材料、高铝质耐火材料、碱性耐火材料、耐火棉、水玻璃耐酸材料、琉璜类耐腐材料、 含碳耐火材料、耐酸陶瓷制品、炭素制品及特种耐火材料、粘土质和高铝质耐火可塑料、耐火纤维及保温制品等各类耐火材料。
耐火材料检测项目
1、结构性能：气孔率、体积密度、吸水率、透气度、气孔孔径分布、颗粒体积密度、显气孔率、真密度、耐压强度、线膨胀率、线收缩率、粒度、抗渣性等;
2、力学性能：耐压强度、抗拉强度、抗折强度、抗扭强度、剪切强度、冲击强度、耐磨性、蠕变性、粘结强度、弹性模量、热态压缩率、熔融指数、挤压缝试验等;
3、热学性能：热导率、热膨胀系数、比热、热容、导热系数、热发射率、热震稳定性等;
4、防火等级：难燃性、引燃性、产烟毒性、烟密度、热释放及烟气;耐火性能、燃烧性能、燃烧热值、抗火性能、耐高温性能、防火等级测试;
5、使用性能：耐火度、荷重软化温度、重烧线变化、抗热震性、抗渣性、抗酸性、抗碱性、抗水化性、抗CO侵蚀性、导电性、抗氧化性、线变化、热震稳定性、可塑性指数、化学分析等
耐火材料检测标准
GB/T 19666-2005 阻燃和耐火电线电缆通则
GB/T 23293-2009 氮化物结合耐火制品及其配套耐火泥浆
GB/T 23294-2009 耐磨耐火材料
GB/T 4513.1-2015 不定形耐火材料 *1部分：介绍和分类
GB/T 4513.2-2017 不定形耐火材料 *2部分：取样
GB/T 4513.3-2017 不定形耐火材料 *3部分：基本特性
GB/T 4513.4-2017 不定形耐火材料 *4部分：浇注料流动性的测定
GB/T 4513.5-2017 不定形耐火材料 *5部分：试样制备和预处理
GB/T 4513.6-2017 不定形耐火材料 *6部分：物理性能的测定
GB/T 4513.7-2017 不定形耐火材料 *7部分：预制件的测定
GB/T 4513.8-2017 不定形耐火材料 *8部分：性能的测定
GB/T 14983-2008 耐火材料 抗碱性试验方法
GB/T 17601-2008 耐火材料耐硫酸侵蚀试验方法
GB/T 18301-2012 耐火材料 常温耐磨性试验方法
GB/T 21114-2007 耐火材料 X射线荧光光谱化学分析 - 熔铸玻璃片法
GB/T 29650-2013 耐火材料 抗一氧化碳性试验方法
GB/T 2999-2016 耐火材料 颗粒体积密度试验方法
GB/T 3001-2017 耐火材料 常温抗折强度试验方法
GB/T 3002-2017 耐火材料 高温抗折强度试验方法
GB/T 34217-2017 耐火材料 高温抗扭强度试验方法
GB/T 34218-2017 耐火材料 高温耐压强度试验方法
GB/T 34219-2017 耐火材料 常温抗拉强度试验方法
深圳检测咨询机构无人机-可靠性测试项目
　无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。那么无人机可靠性测试有哪些呢？
无人机常用的可靠性测试有哪些？
1、无人机高低温测试
由于无人器作业的环境条件往往多变且复杂，而且每一款机器对于内部功耗发热的控制能力有所区别，终导致*行器自身的硬件对于温度的适应能有所不同，所以为了满足更多或者特定条件下的作业需求，高低温条件下的飞行测试是必须的。
2、无人机跌落测试
跌落测试是目前绝大多数产品都需要做的一项常规测试，一方面是为了检验无人机产品的包装是否能很好地保护好产品本身以确保运输安全；另一方面其实就是*行器的硬件可靠性。
3、无人机GPS搜星测试
对于一款无人机*行器来说， GPS模块是一个非常基本的硬件需求，属于*行器控制系统的重要传感器单元之一。不仅可以提供位置坐标及飞行速度等数据信息，同时，在功能上可以实现精准悬停，航线规划和自动返航等等众多智能功能。
4、无人机振动测试
无人机内部有很多的传感器，比如IMU惯性测量单元，这些感知的数据如果因为振动受影响，终的结果就是*行器可能会“疯”掉，完全不受控制；其次，内部硬件结构复杂，机身的一体化强度要求较高，如果振动导致硬件连接异常，螺丝或者模块松懈等等，其实都是不能容忍的。同时，*行器自身的振动会影响到飞行的稳定和航拍的效果。
5. 无人机按键测试
无人机的上有控制摇杆和很多的功能按键，机身上也有对频键，电池扣等等，这些按键随着长期地频繁使用都会出现老化和磨损，按键测试其实就是在使用强度下，测试这些按键是否能持续正常工作，抗老化的能力有多强，毕竟按键坏了，飞行控制和功能使用都会受到影响，客户体验不佳。
6、无人机线路弯折测试
随着无人机一体化的发展，很多的连线都被商场绞尽脑汁尽可能的设计减少了，但还是会不可避免的有一些模块之间的连线，而这些线路会出现长期的弯折，所以必要的弯折测试以检测模块之间的链接可靠性非常重要。

UL咨询
UL咨询在美国属于非强制性咨询，主要是产品安全性能方面的检测和咨询，其咨询范围不包涵产品的EMC（电磁兼容）特性。以下简单介绍LED道路照明产品涉及到的有UL8750、UL1310及UL60950。UL8750适用于将安装在额定600V支路或更低的非危险位置的LED照明光源元件的安全要求，同样适用于连接到电池、燃料电池等隔离（无有效连接）电源的LED光源的安全要求；UL1310适用于包含输入电压120或240Vac电压通过软件或直接插入的连接15或20A交流电分支电路或潜在少于150V接地的，使用绝缘变压器和可以并入整流器及其它组件提供直流或交流电能源的，预期可用于提供能源给低压用电操作的CLASS2电源设备；UL60950适用于信息技术类(简称IT)设备的安规标准,包括手机、电脑及其周边设备,比如投影仪,打印机等等，也包括输出可带LPS（受限制电源）安全回路的电源供应器；
在LED照明产品的UL咨询中，驱动电源咨询测试可选用UL1310或UL60950。两款标准的主要差异如下：
1、UL1310是CLASSII（提供有限电压和容量的电源）电源设备安全标准，通过UL1310咨询的电源为CLASSII电源，使用CLASSII电源做cUL(加拿大市场)的LED照明灯具咨询时，可豁免相关安全测试；UL60950是信息技术类(简称IT)设备的安规标准，其适用的咨询范围要大于UL1310，但使用通过UL60950咨询的电源做cUL(加拿大市场咨询)的LED照明灯具咨询时，不可豁免相关安全测试；
2、UL1310标准规定输出电压在任何负载条件下电源输出电压（包括无负载）的外露接触电压峰值为42.4V，当设备不包含可自动在输出电路断电装置的输出伏安不多于100伏安；UL60950则定义输出电压正常条件下，任何两个可触及的电路零部件之间的电压，或者其任何可触及的电路零件与I类设备的保护接地端子之间的电压，不**过42.4V交流峰值，或60V直流值；
3、UL1310咨询只适用于120或240Vac标定电压的电网中CLASSII电源设备，UL60950适用于额定输入电压不**过600Vac的信息技术类产品，对于277V电压系统UL咨询的LED照明产品的驱动电源，只能引用UL60950标准咨询测试。

特种耐火材料检测报告特种耐火材料的是在传统陶瓷、精密陶瓷和普通耐火材料以及功能性耐火材料的基础上发展起来的，是一组熔点在1800℃以上的高纯氧化物、非氧化物和炭素等单一材料或各种复合料为原料的，采用传统生产工艺或生产工艺生产的、其制品具有性能和特种用途的新型耐火材料，又称为特种耐火材料。

深圳检测咨询机构生态纺织品控制测试：禁用偶氮染料，致染料，致敏染料，可萃取的重金属，，**氯苯和氯，游离，**锡化合物，禁用邻苯二甲酸酯类增塑剂，，六价铬，镍的释放量，总铅，总镉，pH值，色牢度等。
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